直埋蒸汽管道不同于架空敷設或管溝敷設。架空管道將熱量傳遞給外界空氣,在保溫設計中可將其視為對無(wú)限空間的傳熱。然而,直埋蒸汽管道將熱量傳遞給周?chē)耐寥?。在穩態(tài)傳熱條件下,土壤被視為保溫結構的一部分,保溫結構的設計受周?chē)寥罒嶙璧挠绊?,因此,直埋蒸汽管道的設計、施工和運行問(wèn)題比蒸汽管道的架空和管溝敷設更加復雜。
根據研究結果和大量實(shí)踐,只要熱網(wǎng)介質(zhì)的工作溫度不超過(guò)150℃,管道敷設宜采用熱水管道無(wú)補償直埋技術(shù),但熱網(wǎng)應采用250℃的溫度;成熟的直埋技術(shù)對其蒸汽介質(zhì)不進(jìn)行補償是不可能的。蒸汽直埋管道設計的基本點(diǎn)是采用補償直埋管道的方法,使直埋管段設計為活動(dòng)段,而不是錨固段。如果有錨固段,其產(chǎn)生的一次應力和二次應力將超過(guò)允許值,直接補埋時(shí)會(huì )造成管道斷裂,分離式保溫結構內鋼管均為補償器熱補償值補償長(cháng)度內的活動(dòng)段,故不必計算活動(dòng)段長(cháng)度。
國內外大多數人認為“II”“Z”“L”型自然補償方法相對簡(jiǎn)單、安全、耐用,應列為直埋蒸汽管道的首選補償方案。然而,自然補償畢竟是有限的,補償更為重要。國外提倡采用套筒補償器。認為其抗汽、水沖擊能力強,使用壽命長(cháng),價(jià)格相對較低,但缺點(diǎn)是定期注入密封填料,填料可幾年注入一次,并有成功的工程實(shí)例。
目前,波紋管補償器在直埋蒸汽管道中的應用比較普遍,成功的例子很多。補償器本身由不銹鋼制成。雖然其價(jià)格略高于一般套管式膨脹節,但長(cháng)期使用無(wú)泄漏,維護量小,優(yōu)于其他直埋蒸汽管道補償器。目前,國內生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的波紋管伸縮性很好,大部分采用多層結構,具有結構先進(jìn)、性能可靠、承載力高、補償量大、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)。選用不銹鋼波紋補償器,應掌握原理,選用剛度(彈性力)小、內壓推力小的補償器,以減小固定墩的推力;選用自導向性能好、抗失穩能力強的波紋補償器,防止運行過(guò)程中出現軸向失穩
目前,蒸汽管網(wǎng)外壓波紋管廣泛應用于軸向補償管段。實(shí)踐表明,這種補償器效果良好,更適合蒸汽管網(wǎng)直埋敷設工程。
目前,補償裝置的布置有兩種方式:一種是在固定墩旁對稱(chēng)布置;另一種是在兩個(gè)固定墩中間布置。但從實(shí)踐來(lái)看,后者效果較好,兩個(gè)固定墩之間只能設置一個(gè)補償器。補償器離固定墩越近,補償器越近越好。這樣可以防止補償器的軸向失穩變形和確保定向補償.
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