蒸汽管道專(zhuān)用套筒補償器的型號特點(diǎn)

文章來(lái)源：http://www.csqw007.com 發(fā)布時(shí)間：2020-03-26 瀏覽次數：69

蒸汽管道專(zhuān)用套筒補償器的型號特點(diǎn)，套筒補償器在蒸汽管道上的應用有許多朋友不太清楚，今天久安套筒補償器廠(chǎng)家就套筒式補償器在蒸汽管道補償器上的應用時(shí)什么樣的用某個(gè)化工廠(chǎng)的實(shí)例給大家介紹。

蒸汽管線(xiàn)上的應用某化工有限公司的雙二十萬(wàn)噸聚氯乙烯和離子膜燒堿項目中,需將原有的DN 250管線(xiàn)移位。

過(guò)熱蒸汽溫度310℃ ,壓力為1.0MPa,管線(xiàn)距離為320m,按熱力計算,需要設置補償器。蒸汽管道的熱補償一般有3種型式:傳統的脹形彎補償(即方形補償器)、金屬波紋補償器、套筒補償器。

原管線(xiàn)采用的是最原始的方形補償形式。由于這次要移位的蒸汽管線(xiàn)左側為準備廠(chǎng)房施工用地,右下邊緊臨廠(chǎng)內通行的主道路。移位后的管線(xiàn)在一條廠(chǎng)內的基建用主道路上邊穿過(guò),

而且在管線(xiàn)旁是在建的辦公樓規劃用地,也就是這條管線(xiàn)周?chē)鷽](méi)有可占用間,傳統的“∏ ”形補償器熱損失大,占地面積大,阻力損失大,且由于受到外部空間的限制和美觀(guān)要求不能使用。

波紋補償器因存在盲板力,改造時(shí)需重新核算及布置管線(xiàn)的固定支架。這條蒸汽管線(xiàn)架空在距地面6m的管架上,正好在主道路旁通過(guò)。波紋補償器由于其結構的特殊性,特別是針對蒸汽管線(xiàn),

一旦破壞就會(huì )產(chǎn)生爆破,很可能造成巨大損失。所以波紋補償器用于此處也存在很大的安全引患。

經(jīng)研究決定采用套筒補償器。這樣整條管線(xiàn)就可以不占用任何空間位置,采用直線(xiàn)走向。滿(mǎn)足道路的正常使用的同時(shí)又可以不阻礙廠(chǎng)房建設,也能減少振動(dòng)降低噪音。

以往的普通套筒補償器一般都用在熱水管線(xiàn)上,很少有使用在高溫工業(yè)蒸汽管線(xiàn)的實(shí)例。原有的老式注填式套筒補償器用于管道時(shí)由于密封填料及填注方法不過(guò)關(guān),使用過(guò)程中系統常會(huì )產(chǎn)生工作介質(zhì)的滲露,安全性低且維護費用極高。

因此,選擇了密封性能極其可靠的無(wú)注填孔式套筒補償器。這種補償器的特種密封劑是在預先裝配時(shí)就預壓入內外套的組合密封腔中,在產(chǎn)品最初裝配時(shí)就存入了4倍管道設計壓力的初始密封壓力。

這樣在產(chǎn)品運行周期中,內外套筒間的往復運動(dòng)也不會(huì )使密封劑流失、密封壓力降低。這種密封劑適合于不大于600℃的蒸汽,具有很高的抗水解性能。

在原管線(xiàn)進(jìn)行“∏ ”形補償器彎頭處阻力損失的計算。彎頭內的流動(dòng)由于流體的慣性,流體在流過(guò)彎頭時(shí)內外壁面的壓力分布不同而使流線(xiàn)發(fā)生彎曲,流動(dòng)體受到向心力的作用,這樣,彎管外側的壓強就高于內側的壓強。

同時(shí),由于連續性,管中心流體會(huì )向外側壁面流去。從而形成一個(gè)雙旋渦形狀的橫向流動(dòng),整個(gè)流呈螺旋狀。橫向流動(dòng)的出現,也會(huì )引起流體能量的損失。彎管的局部損失系數可按下列經(jīng)驗公式計算:ζ=kθ90(1)

式中θ為彎管角度。

系數k的計算式為k= 0.131+ 0.135 9DR35(2)

式中:R為彎管中線(xiàn)的曲率半徑;D為管徑。

一般情況下,流體在管路系統中的流動(dòng)必將存在若干沿程損失和局部損失,總的能量損失符合疊加原理。按式(1)計算,采用套筒補償器在這條蒸汽管線(xiàn)上阻力損失比采用“∏ ”形補償器少了40%。

這條蒸汽管線(xiàn)從2007年5月運行至今,套筒補償器性能平穩可靠,沒(méi)有出現過(guò)跑冒滴漏的現象,熱補償效果顯著(zhù)。證明無(wú)孔注填式套筒補償器在蒸汽管線(xiàn)上的應用是成熟的。