套筒補償器填料密封原理

文章來(lái)源：http://www.csqw007.com 發(fā)布時(shí)間：2020-04-20 瀏覽次數：56

套筒補償器填料密封原理，對于介質(zhì)的密閉性,一般在閥門(mén)上分為公稱(chēng)級、低漏級、蒸汽級和原子級。

公稱(chēng)級與低漏級適用于關(guān)閉不嚴的密封,如用于調節流量的控制閥門(mén)。

蒸汽級密封適用于蒸汽和大部分其他工業(yè)用閥門(mén)的閥座、閥桿和閥體連接部的密封。

這種密封的氣體泄漏為每米密封長(cháng)度10~100微克/秒,液體泄漏量為每米密封長(cháng)度。.1~1毫克/秒。

對于補償器按此算出最大泄漏量為每小時(shí)4克水,實(shí)為微乎其微。、

即使每小時(shí)泄漏40克水,隨著(zhù)其在管道表面的蒸發(fā),也看不出滴水現象。)因此,樂(lè )山套筒式補償器的密封可以閥桿的密封為借鑒。

久安金屬波紋補償器廠(chǎng)家生產(chǎn)的套筒補償器是用軟質(zhì)填料函構成芯管與套管之間密封的。壓緊填料使填料橫向婦`張,就產(chǎn)生了填料作用于橫向支撐面上的壓力。

如果此壓力等于或高于介質(zhì)壓力,并能使橫向面_巨由于機加工產(chǎn)生的凹凸泄漏細溝閉合,則填料就能對介質(zhì)起到密封作用。

只有在壓力下容積不改變時(shí)才有這種性質(zhì)。

套筒補償器的安裝方法

1、補償器安裝時(shí)，首先檢查其規格是否與定貨一致。

2、單向補償器的滑動(dòng)套筒應安裝在介質(zhì)的流入端。

3、直埋套筒補償器與補償器兩端相焊接的管段必須進(jìn)行坡口處理，

焊接后要按驗收規范進(jìn)行水壓實(shí)驗，壓力為工作壓力的1.5倍。

試壓時(shí)如密封裝置發(fā)生泄露，應均勻旋緊螺栓，緊固至無(wú)泄露為止。

4、補償器沿管道中心線(xiàn)安裝，不同軸度大于1%，以防運行時(shí)摩擦力過(guò)大及影響密封性。

5、在靠近補償器的管道處應設置導向滑動(dòng)支座，防止側向位移。

6、彈性套筒補償器注意保護滑動(dòng)表面，嚴禁碰傷或腐蝕。

7、雙向補償器外套筒應用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似相同。

8、補償器各種氣溫下，均可按最大長(cháng)度安裝，不需預拉或預壓（出廠(chǎng)為產(chǎn)品的最大長(cháng)度）。

填料套筒補償器常用的石墨、石棉盤(pán)根容易被壓縮,這種填料受到壓縮時(shí)填料高度開(kāi)始減小,

填料沿側壁的移動(dòng)就引起了摩擦,使其對橫向面傳遞的軸向壓力逐漸減小。所以填料深度過(guò)大時(shí),

其下面的部位就不能有效地對芯管密封。實(shí)驗表明對于短期密封只需兩圈填料即可。

為了補償磨損和芯管喪而加缺陷,增加填料高度是合適的,但一般最小深度的兩倍為好,過(guò)分增加不再提高密封性。