無(wú)推力套筒補償器工作原理的設計

文章來(lái)源：http://www.csqw007.com 發(fā)布時(shí)間：2020-04-24 瀏覽次數：50

無(wú)推力套筒補償器的工作原理是在流體力學(xué)中使用Pascal理論。結構設計巧妙地與閉環(huán)形氣室一起使用。腔室的兩端具有兩個(gè)環(huán)形壓力接收表面，一個(gè)是固定的，另一個(gè)是與伸縮管一起可動(dòng)的?？梢苿?dòng)的環(huán)形壓力接收表面恰好等于管的內橫截面的反向壓力接收表面的面積，并且壓力彼此抵消。這樣，在設計或施工過(guò)程中只考慮補償器的摩擦推力。

一般來(lái)說(shuō)，管道中固定支撐所受的水平推力是由以下三個(gè)方面引起的：1、管道伸展和移動(dòng)時(shí)由摩擦力產(chǎn)生的水平推力; 2、補償器本身的結構被補償和拉伸產(chǎn)生的水平推力（對于方形補償器和波紋補償器的水平推力是其自身變形的彈力，而套筒式補償器是芯管與套管之間相對移動(dòng)的摩擦力）；3、管道內介質(zhì)壓力產(chǎn)生的水平推力，這是采用套筒式或波紋補償器時(shí)才可能出現的。

當使用套筒式補償器時(shí)，對管道支架產(chǎn)生的推力是通過(guò)管道的摩擦力，彎曲管段的自然補償的彈力和滑動(dòng)支架的摩擦力的水平推力外，還要計算由于管道內壓力而產(chǎn)生的水平推力。這是因為通過(guò)介質(zhì)作用在管道拐角上的力不會(huì )導致與方形補償器相反的力的自平衡。當管徑較大時(shí)，該推力占總推力的30％-50％。在工程設計中，不計算管道中產(chǎn)生的壓力以產(chǎn)生水平推力的固定支座通常被稱(chēng)為輕載。相反，固定支架被稱(chēng)為重載型。如果將重載型改為輕載型，體積一可以大為減小。并且可以節省大部分支架成本?？梢钥闯?，消除支撐管道上的壓力，發(fā)揮了明顯的經(jīng)濟意義，也便于布置，節約土地和美觀(guān)。

一種新型套筒補償器 - 一種無(wú)推力套筒補償器，可抵消內部壓力推力。管道在補償器處與兩個(gè)管子斷開(kāi)，并且通過(guò)在管子中移動(dòng)管子來(lái)補償管子的熱伸長(cháng)。介質(zhì)不是直接從管子流入管子B，而是由旁通管實(shí)現，旁通管連接在管子套管和管子管之間。由于管和管都具有頭部，因此由中壓本身產(chǎn)生的水平推力是平衡的。我們稱(chēng)這種新型套筒補償器為無(wú)推力補償器。

這種新結構的套筒式補償器在管道受壓時(shí)不會(huì )出現自動(dòng)拉動(dòng)的問(wèn)題，在壓力試驗過(guò)程中套筒不會(huì )相對于安裝位置移動(dòng)，這對施工和安裝非常方便。

兩個(gè)或三個(gè)旁通管連接到非推力補償器歧管。為了保證管道的質(zhì)量，減小尺寸并降低阻力，我們使用無(wú)縫彎頭。彎曲半徑等于彎管直徑的1至4倍。其支管彎頭中心線(xiàn)與總管中心線(xiàn)的夾角a不是90°而是30°一75°。

以上為無(wú)推力套筒補償器的工作原理設計，希望對您在對補償器的認識有所幫助。更多關(guān)于補償器的知識可關(guān)注久安補償器廠(chǎng)家網(wǎng)站或來(lái)電咨詢(xún)。久安波紋補償器廠(chǎng)家隨時(shí)恭候您的來(lái)訪(fǎng)。