波紋管補償器的結構相信大家都知道,是有波紋管和法蘭、端管、拉桿等其他部件組成的,其中主要彈性部件就是波紋管,由于補償器的特性,采用的波紋管壁厚僅約1毫米。雖然使用了雙層或三層,但壁厚相對于管道要薄得多,因此波紋管補償器成為熱網(wǎng)絡(luò )中的薄弱組件。在各種事故中,補償器損壞的概率最高。本文分析了某個(gè)項目中使用的造成波紋補償器損壞的原因,并做了以下陳述。
損壞的波紋補償器用于火力發(fā)電廠(chǎng),使用溫度為70°C-150°C,波紋管結構為U形多層,材料為1Cr18Ni9Ti,使用3年后補償器損壞,檢查后發(fā)現波紋管補償器的外表面更具腐蝕性。除了大量的點(diǎn)蝕坑外,在波峰上可以直接觀(guān)察到裂縫和穿透裂縫,裂縫處有白色物質(zhì)和黑銹。
通過(guò)金相分析:鑒于上述情況,對損壞的波紋管進(jìn)行切割金相檢查。發(fā)現裂紋起源于外表面和凹坑。在裂紋發(fā)展的路徑上有許多分支,并且微裂紋大多是磨損的。篩網(wǎng)裂縫從外表面延伸成樹(shù)枝狀形狀。通過(guò)金相檢查,可以看出腐蝕首先在基板表面上形成凹坑,然后穿過(guò)蝕刻坑以形成屏幕形式的樹(shù)枝狀形狀。裂縫的微觀(guān)形態(tài)是羽毛狀圖案,是應力腐蝕裂縫。
為了澄清腐蝕性介質(zhì),用離子光譜儀分析表面和生銹產(chǎn)物。結果是白質(zhì)主要是Mg、Ca鹽,腐蝕性介質(zhì)主要是C1和So.
腐蝕原理分析:應力腐蝕開(kāi)裂是指在與某些腐蝕劑接觸的情況下由應力引起的許多金屬的開(kāi)裂。我們公司的供熱網(wǎng)絡(luò )中使用的波紋管補償器在其內部和外部環(huán)境中具有腐蝕性介質(zhì)C1和S.波紋管在運行期間壓縮或拉伸,并在其峰和谷上產(chǎn)生大的應力,從而為應力腐蝕提供條件,從而導致波紋管補償器的應力腐蝕和爆裂。從上面的分析,我們知道應力腐蝕必須具備兩個(gè)條件,即:第一腐蝕介質(zhì)C1。S和其他元素存在;第二,不銹鋼波紋管有壓力。當兩者的組合作用達到一定水平時(shí),發(fā)生應力腐蝕。我們公司做了一些測試。將不銹鋼試驗片放入C1離子含量高的水中后,未發(fā)現腐蝕?,F在有一定的位置,在城市的中央供暖網(wǎng)絡(luò )中,波紋的數量會(huì )減少。線(xiàn)性電感式傳感器是常用的傳感器。形成蛇形銅導體以形成大量感應線(xiàn)圈。線(xiàn)圈安裝在玻璃纖維板上,玻璃纖維板安裝在滑塊附近。類(lèi)似但更短的電感式傳感器讀取裝置安裝在滑動(dòng)物體上,其檢測靜態(tài)線(xiàn)圈中的高頻電流,然后將其轉換為位置信息。
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