波紋補償器的主要設計特點(diǎn)

文章來(lái)源：http://www.csqw007.com 發(fā)布時(shí)間：2020-05-03 瀏覽次數：53

波紋補償器的主要設計特點(diǎn)，波紋補償器由進(jìn)、出氣口端板，補償板，內、外管板等零件組成，其中，進(jìn)、出氣口端板分別與兩端管道相連接，可焊接或法蘭聯(lián)接，焊接的整體密封性好，設計采用焊接形式。補償板是伸縮節的關(guān)鍵零件，根據補償原理，應由它的彈性變形來(lái)補償兩端管道的熱膨脹，兩補償板與外支撐板和外管板焊接構成箱型結構形式，連接焊縫均為雙面連續焊縫，以保證各件之問(wèn)的連接強度。

 補償板的厚度a與要求的補償量相關(guān)，在要求的補償量值條件下，應滿(mǎn)足其強度和剛度的要求，厚度a為3——4毫米  （規格直徑d=1.5——2米時(shí)為3毫米，d>2米時(shí)為4毫米)。兩補償板之問(wèn)的箱型距離尺寸h按要求的補償量和焊接操作空問(wèn)來(lái)考慮，距離h=180——200毫米。補償板外檐尺寸結合a和h綜合考慮，取c=280——300毫米。這種結構形式具有以下特點(diǎn):

  1)保證補償方向和補償值同管道熱膨脹方向和膨脹值一致，附加阻力小，使伸縮節能伸縮運行自如; 

 2)箱型結構簡(jiǎn)單，其內空問(wèn)大，各件之問(wèn)的焊接操作方便，易于保證焊接質(zhì)量，避免了波形伸縮節中波形板彎制的加工難度，不需在專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家定制，可現場(chǎng)制作安裝; 

 3)補償量大，采用單個(gè)箱型結構就能滿(mǎn)足工藝要求，其補償量可達70毫米。

    水泥廠(chǎng)的大型熱風(fēng)管道除了一維的軸向溫度變形外，還可能存在支座沉陷、錯動(dòng)與振動(dòng)等引起的三維變形，在這種情況下，為了有效保護補償板，降低它的工作壓力，設置了內管板。內管板也能起到軸向伸縮的導向作用，采用普通板材制作，焊接在進(jìn)氣口端板上，焊縫為單面角焊縫。它與出氣口端板的距離C根據需要的補償量確定，略加余量。一般可取80_90毫米。內管板內壁徑向尺寸應比規格直徑d為40——60毫米，防止垂直安裝時(shí)氣流中的粉塵降落到補償板的箱型空問(wèn)，以保持良好的伸縮運行性能。

軸向波紋補償器是大口徑伸縮節的重要構件，它的彈性變形性能與材料的機械性能和工作溫度有關(guān)并直接影響補償性能。補償版常采用合金鋼薄板制作，性能好但成本高不經(jīng)濟。設計采用普通碳鋼Q235A制作，其性能滿(mǎn)足要求。當受熱溫度超過(guò)300℃時(shí)，為了更好地保持材料性能，降低補償板的受熱溫度，在伸縮節的箱型空問(wèn)里填充適量的軟性隔熱材料，一般采用玻璃纖維。填充量要合適，多了雖然隔熱性能好，但是會(huì )阻礙補償板的變形達不到補償量要求，同時(shí)會(huì )增加對管道的推力。