套筒補償器的重要參數之一是自身伸縮時(shí)的補償量和摩擦力,對該力的計算方法,有關(guān)教材、手冊中相互借用,幾十年沒(méi)有改變,計算出的摩擦力有的遠比實(shí)際值大,使管道支座加大、成本提高,有的卻遠小于實(shí)際值,甚至運行時(shí)把固定支架推動(dòng)了,補償器還未能伸縮??梢?jiàn)正確求出摩擦力已成為提高此類(lèi)產(chǎn)品質(zhì)量和設計者選用時(shí)最關(guān)心的問(wèn)題。
“補償量”是套筒補償器的設計、結構、成本核算中不行缺少的參數,客戶(hù)在征詢(xún)時(shí),供應詳細的補償量參數是很有必要的,由于只要了解了詳細的補償量才能夠從而算出補償器的長(cháng)度。
在現在使用套筒補償器時(shí)應根據實(shí)際的使用情況計算出整條管道所需要的總補償量,除以所需補償器的數量,得到的就是單臺補償器的補償量值。
管道的熱伸長(cháng)是通過(guò)甲管在套筒中移動(dòng)實(shí)現補償的,介質(zhì)流動(dòng)不是直接由甲管流入乙管,而是經(jīng)過(guò)旁通管實(shí)現的。這樣在一個(gè)膨脹節中就有了一對甲乙封頭,介質(zhì)壓力產(chǎn)生的水平推力F1、F2在波紋補償器中實(shí)現了平衡。這一結構還可以看成是方向補償器的型式,管道伸縮是采用套筒式的結構。
套筒補償器摩擦力大小與兩物體接觸面積、正壓力成正比。比例系數拜稱(chēng)為摩擦系數,它反映了兩物體的材料性質(zhì)、表面光潔度等特性。
其一是把螺栓拉緊產(chǎn)生作用于f面積上的正壓力當成一個(gè)定值,并等于填料與芯管接觸面上的正壓力;其二是n值是螺栓個(gè)數,加壓值按個(gè)數正比增加,而實(shí)際由于填料產(chǎn)生壓縮變形,按對稱(chēng)方式在擰緊過(guò)程中,先擰的要比后擰的螺栓用力大得多,為了使每個(gè)螺栓最終受力一樣,采用力矩標識板手也很難取得一致;其三是填料深度B值大小對摩擦力的影響不是成正比關(guān)系。因此按計算出的結果與實(shí)際值相差很多。反映介質(zhì)壓力作用于填料而產(chǎn)生的對密封面上的正壓力,它在填料長(cháng)度上的分布也不是定值。從對賦能型密封機理分析可知,采用類(lèi)似柔性石墨、石棉盤(pán)根等材料,介質(zhì)壓力產(chǎn)生的密封作用是很小的,當介質(zhì)壓力較高時(shí),計算出的結果也遠離于實(shí)際值。
摩擦力等于徑向壓力乘以摩擦系數。因此先求軸向壓力沿填料函長(cháng)度的變化規律。填料受到壓蓋軸向壓緊后,取出一個(gè)小單元體。
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