催化裂化裝置的待生和再生斜管,煙氣管道系統和主風(fēng)機管道等都具有工藝操作溫度高,口徑大,趨勢復雜,連接設備要求高的特點(diǎn)。為了解決管道系統的靈活性和設備管口的應力問(wèn)題,需要各種類(lèi)型的金屬波紋補償器(波紋膨脹節),并相應地進(jìn)行管道應力分析。
金屬波紋管膨脹節也叫金屬或不銹鋼波紋補償器是一種特殊的管道附件。波紋管由薄壁金屬材料制成,其足夠柔韌以吸收管道系統的端部位移和熱膨脹位移。由于波紋管結構的特殊性,管道系統的補償設計,波紋管材料的選擇以及波紋管和膨脹節的結構設計都是設計者的難題。
石化催化技術(shù)在中國已有四十年的歷史。特別是20世紀80年代以后,隨著(zhù)油基催化技術(shù)的快速發(fā)展,國內煉油技術(shù)也達到了一個(gè)新的水平。催化裂化的原料已從過(guò)去的常壓,真空餾分(蠟)擴散到殘油,混合焦化蠟和混合減壓渣油,然后發(fā)展到今天的100%全殘留物。隨著(zhù)原油腐蝕性的增加,重油催化裂化工藝技術(shù)的發(fā)展,設備運行溫度的升高(780℃),燃燒改進(jìn)劑的添加,煙氣中SOX,NOx,C0,和OZ等腐蝕性氣體含量增多,致使波紋管膨脹節的工作條件越發(fā)苛刻,從而發(fā)生由此引起的波紋管腐蝕失效。由于波紋管膨脹接頭的失效而由催化裂化裝置強制關(guān)閉引起的年度經(jīng)濟損失非常大。因此,波紋管膨脹節的腐蝕問(wèn)題已成為石化行業(yè)研究的熱點(diǎn)。
催化裂化裝置的管道系統復雜,管道系統連接有許多設備和大閥門(mén)。在管道補償的設計中,有必要綜合考慮熱位移,設備振動(dòng),閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉引起的沖擊載荷等因素,并設置必要的固定支架和其他支撐吊架,以確保其位移。膨脹節的實(shí)際膨脹與設計基本一致。如果補償設計不合適,往往會(huì )導致波紋管膨脹節過(guò)度位移,導致波紋管變形不均勻或平面不穩定。
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