套筒補償器摩擦力與哪些因素有關(guān)？

文章來(lái)源：http://www.csqw007.com 發(fā)布時(shí)間：2020-05-06 瀏覽次數：68

套筒補償器是管式膨脹節，它是熱流體管道的補償裝置。是通過(guò)熱力管道的熱膨脹推力推動(dòng)伸縮芯管在密封結構中沿管道軸線(xiàn)進(jìn)行相對線(xiàn)性伸縮運動(dòng)，以吸收熱力管道的軸向熱位移量。，以達到釋放管的熱應力，確保管道的安全運行。所以你知道套筒補償器的摩擦力與哪些因素有關(guān)？

1.壓蓋末端的軸向壓緊力（單位面積的壓縮力）

軸向壓緊力與介質(zhì)中壓力成正比，與填料的摩擦系數，側壓系數（或泊松比），填料長(cháng)度和厚度有關(guān)。為了使密封效果良好，還要求壓蓋的壓力小，填料的摩擦系數小，填料的長(cháng)度短，厚度大。

一些資料報道，對于軟包裝材料，填料壓蓋的徑向壓力大于中壓，并且在壓蓋下的填料環(huán)上90％的軸向壓力減小?？梢钥闯?，當填料內端的徑向壓力等于中壓時(shí)，壓蓋末端的徑向力將等于中壓的幾倍。因此，找到合適的填料長(cháng)度很重要。

2.減少摩擦的方法

套筒補償器的摩擦力與介質(zhì)壓力成比例，并且與填料的摩擦系數，側向壓力系數，填料的長(cháng)度和厚度有關(guān)。為了減小摩擦，應減小填料的摩擦系數，以改善芯管填料的表面光潔度。適當減少填料的長(cháng)度。

3.壓蓋末端的軸向壓力與摩擦力的關(guān)系：摩擦力與壓蓋末端的軸向壓縮力成比例。

4.摩擦力與介質(zhì)壓力不成比例的原因

套筒補償器的摩擦試驗表明，摩擦力與介質(zhì)壓力之間的關(guān)系不成比例。這是因為在測試期間（輸送前）壓蓋端部處的壓力很大，并且測試的中壓通常較低，這對pn幾乎沒(méi)有造成影響。

5.計算摩擦時(shí)應注意的問(wèn)題

   填料的性能系數對摩擦有很大影響。數據范圍在一些數據中給出。例如，膨脹石墨的干摩擦系數為0.13~0.15，橫向壓力系數為0.28——0.54.

但是，在實(shí)際應用中，介質(zhì)起潤滑劑的作用，摩擦表面不是干摩擦。雖然它是一種類(lèi)似的材料，但其側向壓力系數與密度和彈塑性有很大關(guān)系。因此，在確定加工和安裝過(guò)程和材料后，通過(guò)必要的型式試驗和相應的計算，找出產(chǎn)品性能規律，可以根據上述公式計算出摩擦力，使計算出的摩擦力值和實(shí)際摩擦力值偏差控制在一定范圍內，這使得設計選擇本章還可用于使產(chǎn)品性能更穩定。

總之，金屬補償器廠(chǎng)家必須在產(chǎn)品中給出填料的名稱(chēng)及其相關(guān)的性能參數，填料函的結構參數等，并按照嚴格的企業(yè)標準進(jìn)行生產(chǎn)和組裝。當確保尺寸精度和表面光潔度并且根據介質(zhì)測試壓力對填料進(jìn)行壓力密封時(shí)，可以精確地計算摩擦值。