金屬軟管在汽車(chē)排氣系統中作為柔性元件主要起到吸收并減緩發(fā)動(dòng)機振動(dòng)、承受載荷、散熱、俘條低噪聲和補償發(fā)動(dòng)機位移及各個(gè)管件之間的安裝公差等作用。
金屬軟管的性能有以下幾點(diǎn):
1、減振。
發(fā)動(dòng)機在工作中產(chǎn)生的不均勻轉動(dòng)會(huì )引起振動(dòng)。發(fā)動(dòng)機所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì )通過(guò)連接硬管全部傳遞到金屬軟管上,但山于金屬軟管的柔性扣接結構所具備的吸振功能,使振幅從最大值逐漸變小直到消失,從而起到減振的作用。一般來(lái)說(shuō),振動(dòng)集中在金屬軟管靠發(fā)動(dòng)機一端的1/3處,實(shí)際使用中管子往往在這部分容易斷裂,所以管子的長(cháng)度應大于管徑的2.5倍。
2、補償位移和安裝公差。
正因為金屬軟管的細分結構降低了金屬材料本身在加工中產(chǎn)生的內應力,其柔性扣接設計可以實(shí)現在一定范圍內的軸向、徑向甚至于在周向的位移,解決了硬管連接時(shí)因振動(dòng)產(chǎn)生的金屬疲勞導致管子斷裂的問(wèn)題,延長(cháng)了使用壽命,同時(shí)也解決了山于部件尺寸誤差帶來(lái)的安裝不便,并可承受發(fā)動(dòng)機工作時(shí)因振動(dòng)產(chǎn)生的位移。
金屬軟管內部的環(huán)狀扣接結構,使得發(fā)動(dòng)機發(fā)出的噪聲聲波無(wú)法筆直地在管內通過(guò),可以起到一定的降噪作用。
山于金屬軟管工作在高溫狀態(tài)下,所以采用的都是耐高溫、耐腐蝕的不銹鋼材料。
3、傳遞作用。
山于不銹鋼金屬軟管內部表面光滑,所以廢氣在通過(guò)時(shí)不會(huì )產(chǎn)生湍流,能順暢地被輸送到后面的部件。
高質(zhì)量的金屬軟管,即便在高溫高壓下,也能保證有較低的泄漏率,滿(mǎn)足保護環(huán)境的要求。
4、承受載荷。
車(chē)輛行駛中隨著(zhù)車(chē)輛的顛簸和發(fā)動(dòng)機的振動(dòng),管子要承受軸向、徑向以及周向剪切等多種交變載荷。如果管子山整體材料制成,則將產(chǎn)生應力集中現象,使得管體容易斷裂;而金屬軟管采用了柔性環(huán)狀扣接結構,承受軸向、徑向載荷時(shí)產(chǎn)生的應力被及時(shí)地釋放。同時(shí)可周向扭轉的設計,達到了承受周向剪切載荷的目的。
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