三門(mén)峽補償器廠(chǎng)家談波紋補償器的使用方法，當管道經(jīng)過(guò)壓力測試時(shí)，補償器桿兩端的螺母被鎖定，補償器通過(guò)桿的力固定。

雖然這種施工方法解決了壓力試驗過(guò)程中補償器變形的問(wèn)題，但根據產(chǎn)品的安裝說(shuō)明，在管道被壓下后，運輸桿被釋放，

因此波紋補償器的所有可動(dòng)部件都不會(huì )卡住或外部構件外部損壞。在實(shí)際操作中，由于管道中的水壓作用，

限制了水管的膨脹和移位。波紋補償器廠(chǎng)家發(fā)現一些施工單元將鎖定輸送桿螺母并固定補償器。這完全失去了補償器的效果。

事實(shí)上，三門(mén)峽不銹鋼波紋補償器廠(chǎng)家關(guān)于補償器預張緊或壓縮的說(shuō)明僅考慮溫度的影響，忽略了壓力對補償器長(cháng)度的影響，導致許多問(wèn)題。

由工廠(chǎng)生產(chǎn)的DN200多層金屬波紋補償器進(jìn)行了測試，以研究水壓對其長(cháng)度的影響。參數如下：

公稱(chēng)直徑DN200;軸向補償量54mm;剛度267N毫米;有效面積463cm2;總長(cháng)296mm;工作壓力1.0MPa;

在測試期間，環(huán)境溫度為19℃，總長(cháng)度（讀數）為290mm。試驗方法如下：取出輸送桿，兩端用盲板密封補償器，

在盲板上焊接DN20短管，連接壓力表和壓力試驗泵;補償器充滿(mǎn)水并放在地上，逐漸加壓。

記錄每增加0.1MPa的總長(cháng)度，直到壓力施加到工作壓力;然后釋放壓力并記錄每次0.1MPa下降的長(cháng)度，

直至0MPa。如上所述重復此過(guò)程兩次以記錄數據。

在加壓試驗后，不銹鋼補償器的自由長(cháng)度從290mm變?yōu)?06mm，操作期間的長(cháng)度（0.6MPa）為433mm?？紤]到溫度補償，

安裝長(cháng)度應為X = 433 +ΔX。在本例中，水溫至少為7°C，最高溫度為28°C，室溫為19°C，補償器與固定支架之間的距離為50 m，

管線(xiàn)膨脹系數為a 0.000012℃-1，將每個(gè)已知數字代入式（1）中，得到ΔX。 = 432毫米。

實(shí)驗結束后，三門(mén)峽波紋管補償器廠(chǎng)家對波紋補償器安裝方法總結如下：

在安裝湖北補償器之前，先將補償器測試到工作壓力，消除應力，然后在溫度校正后將管子安裝在長(cháng)度上;

安裝后，拆下所有運輸裝置，如運輸桿限位螺母，定位板等，以確保武漢補償器的所有運動(dòng)部件不會(huì )被外部部件卡住或限制，

以便運動(dòng)部件可以正常工作。配備補償器的管道系統在按照施工圖安裝固定支架，導向支架，滑動(dòng)支架等之前，

不得進(jìn)行系統壓力試驗。在進(jìn)行截面壓力測試之前，確保管段兩端的固定支架具有足夠的強度。確保管段和補償器的安全。