波紋補償器可以承受多大的軸向壓力？由于熱力波紋補償器在固井完成之前不能被粉碎，因此它將作為工具失效。然而，在實(shí)際的管道操作中，遇到一定的摩擦阻力。因此，熱力波紋補償器可以承受軸向壓力。由于設計中存在楔形坡度，必須確保熱力波紋補償器不會(huì )提前解鎖導致工具失效，因此根據抗壓強度試驗得到安全系數，有利于操作現場(chǎng)應用。

　　試驗設備設備液壓機型號：，最大加載力：如圖所示。

　　驗證熱力波紋補償器的主要結構可以承受多大的軸向壓力

　　在試驗機的技術(shù)改造之后，添加了數字顯示力測量系統以最大化加載力。本文通過(guò)對國內外管道損壞機理的分析以及國內外熱力波紋補償器工具的研究與開(kāi)發(fā)，結合??固井工藝和熱粘性油的實(shí)際情況，確定了基本設計參數和確定熱力金屬波紋補償器的參數。實(shí)現了性能指標，并通過(guò)有限元軟件對管道螺紋進(jìn)行了強度校核和材料選擇分析。最后，通過(guò)現場(chǎng)經(jīng)驗分析初步設定了實(shí)驗方案，并從理論上設計了一種新的熱力補償方法。設備。在這里，我得出以下結論：

　　管道損壞的主要位置集中在封隔器附近到油層附近。因此，應在此安裝一個(gè)或多個(gè)熱力管道波紋補償器。熱力波紋補償器的材料選擇以高溫和高壓為特征。具體參數均為英制管道和管道的熱力補償深度，熱力消除效果好，適應性強。

　　本文設計的新型熱力不銹鋼波紋補償器原理合理，結構簡(jiǎn)單可靠，機械過(guò)程少，懸掛重量大。它可以應用于井中的熱力補償。

　　在本文中，有限元分析表明等效應力載荷應低于波紋補償器。

　　在實(shí)驗設計過(guò)程中，考慮了壓縮殼體的問(wèn)題，以及熱敏材料如何在設定溫度下工作，并且環(huán)形鍵自然地落入熱敏材料中，這為實(shí)際設計提供了基礎。

　　本文的主要缺點(diǎn)是：由于缺乏時(shí)間和詳細的實(shí)驗計劃，只是在現場(chǎng)編寫(xiě)設計的解決方案，實(shí)際情況還需要進(jìn)一步的研究和研究。