任何管道補償器出廠(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)檢驗，合格后方可出廠(chǎng)。波紋補償出廠(chǎng)檢驗前，應進(jìn)行1.5倍的壓力試驗，檢查是否有不合格的泄漏現象。波紋補償器試壓時(shí)，應將拉桿兩端的螺母鎖緊，用拉桿力將補償器固定。這種施工方法雖然解決了試壓過(guò)程中補償器變形的問(wèn)題，但根據產(chǎn)品操作和安裝說(shuō)明書(shū)，管道試壓后，將運輸拉桿松開(kāi)，使補償器的所有活動(dòng)部件不被外部構件卡住或限制。在實(shí)際運行中，由于管道內水壓的影響，會(huì )發(fā)生水管膨脹和位移的事件。所以有的施工單位將運輸桿螺母鎖緊，固定補償器。這樣，補償器的功能就完全喪失了。

我們來(lái)看看波紋補償器試壓時(shí)應注意的問(wèn)題：

1、支架符合設計要求。支架安裝前嚴禁對管道內壓力進(jìn)行測試，以免損壞波紋補償器。

2、波紋補償器的系統壓力試驗允許不大于公稱(chēng)壓力的1.5倍。

3、對于氣體介質(zhì)中使用的波紋補償器及其連接管，在充水時(shí)，需要考慮波紋補償器的連接管是否應加臨時(shí)支撐以承受載荷。

4、水壓試驗用水應清潔、無(wú)腐蝕性，水中氯離子含量不得超過(guò)25ppm。

5、水壓試驗結束后，應盡快排干波紋管內積水，并吹干波紋管內表面。

6、安裝波紋補償器的管道，在運行過(guò)程中應逐步進(jìn)行閥門(mén)的啟閉，以避免管道內溫度、壓力的急劇變化而引起支架或補償器的損壞。